應(yīng)急供水系統(tǒng)往往采用高位水池,以致應(yīng)急柴油機(jī)水泵多安裝在封閉的地下室,若采用傳統(tǒng)的水箱、風(fēng)扇的散熱方式，容易造成機(jī)組的散熱、通風(fēng)不良而功率下降甚至損壞；機(jī)房溫度過高使機(jī)房的操作人員也不能正?；顒?dòng)。

      采用風(fēng)扇進(jìn)行冷卻的設(shè)計(jì)必須由土建配合留有足夠的進(jìn)/排風(fēng)通道的面積與空間

      進(jìn)/排風(fēng)通道將占用大量的建筑面積，增加項(xiàng)目的投資費(fèi)用；在北方還必須安裝自動(dòng)溫控調(diào)節(jié)風(fēng)量的電動(dòng)百葉窗，以防室溫過低；另外百葉窗必須經(jīng)常保養(yǎng)；實(shí)際上在地下室很難滿足其通風(fēng)的設(shè)計(jì)要求，因此半封閉的機(jī)房不提倡采用風(fēng)扇水箱的冷卻方式，采用熱交換器進(jìn)行冷卻可輕松解決上述問題

      廣州三業(yè)科技有限公司采用巧妙獨(dú)創(chuàng)的冷卻裝置--利用水泵出口的水流，通過水/水熱交換器和特殊設(shè)計(jì)的氣/水空氣冷卻器，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的冷卻。采用水冷發(fā)動(dòng)機(jī)方式優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：省卻常規(guī)的冷卻水箱和風(fēng)扇，令設(shè)備能耗降低、減少污染、體積小、可靠、易于維護(hù)。

       廣州三業(yè)科技有限公司兩臺(tái)全水冷大功率應(yīng)急柴油機(jī)水泵應(yīng)用于鞍鋼鲅魚圈鋼鐵項(xiàng)目案例介紹

      在進(jìn)行兩臺(tái)大功率應(yīng)急柴油機(jī)泵配型設(shè)計(jì)時(shí)，由于如此大功率的機(jī)在國內(nèi)沒有制造先例，加上我公司所應(yīng)用的水/水冷卻技術(shù)也是國內(nèi)首創(chuàng)，所以設(shè)計(jì)院處于穩(wěn)健的考慮，在配型上仍采用傳統(tǒng)的風(fēng)/水冷卻方式。設(shè)備完成并經(jīng)出廠檢驗(yàn)合格后，今年7月份，我公司人員在現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)，由于使用場地的通風(fēng)條件所限，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫?zé)o法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

改造前應(yīng)急柴油機(jī)水泵采用傳統(tǒng)的風(fēng)/水冷卻方式

經(jīng)雙方協(xié)商，確定在現(xiàn)場改回水/水冷卻方式。經(jīng)過雙方的共同努力，任務(wù)最終圓滿完成并順利通過了驗(yàn)收。改裝完成后，項(xiàng)目的管道布局合理，熱交換器（包括中冷器、水/水交換器）安裝在原拆除水箱的位置上完全吻合，各項(xiàng)指數(shù)完全達(dá)標(biāo)，效果十分理想。目前，兩臺(tái)設(shè)備已投入運(yùn)行。

改造后應(yīng)急柴油機(jī)水泵采用水/水冷卻方式

      據(jù)客戶反映，鲅魚圈項(xiàng)目在11月份的運(yùn)行中，市電電路曾突然發(fā)生故障，這時(shí)，幸虧三業(yè)公司提供的智能柴油機(jī)水泵立即啟動(dòng)并應(yīng)急運(yùn)行了20分鐘，直到市電恢復(fù)，避免了一次重大事故。

     應(yīng)用于北京A380機(jī)庫消防工程的柴油機(jī)消防泵也采用水/水冷卻方式.

沒有散熱風(fēng)扇，A380機(jī)房的環(huán)境大大改善