在含沙水流中運(yùn)行的水泵，均會(huì)有不同程度地受到泥沙磨損和空蝕的破壞，特別是每年汛期，含沙量很高，通流部件的空蝕和泥沙磨損問題比較突出。泥沙磨蝕使水泵效率下降，振動(dòng)加劇，并造成比較頻繁的停機(jī)檢修，達(dá)不到規(guī)定的大修間隔，造成很大的經(jīng)濟(jì)損失，直接影響到引水工程的安全可靠運(yùn)行。對(duì)重要引水揚(yáng)水工程，尤其是工程規(guī)模巨大（例如萬家寨引黃入晉工程，在全長(zhǎng)300km的輸水線路上，共設(shè)有六座大型泵站，水泵揚(yáng)程80～160m，單機(jī)流量4.3～6.45m3/s，工程總裝機(jī)容量達(dá)440MW，工程年連續(xù)運(yùn)行7200h，年耗電達(dá)30億kW．h），揚(yáng)程高，流量大，引水含有泥沙，對(duì)泵組的能量指標(biāo)和抗泥沙磨損能力均提出很高量化要求。根據(jù)可靠性理論，對(duì)水泵規(guī)定了無故障平均時(shí)間(MTBF)，要求制造廠應(yīng)保證至少5000h內(nèi)水泵不大修，而目前國(guó)內(nèi)離心泵的平均大修時(shí)間間隔不超過3000h，有的lOOOh磨蝕已很嚴(yán)重。由于多泥沙河流又處干旱地區(qū)，如黃河流域整個(gè)裝機(jī)容量超400萬kW，有的又是連續(xù)性工業(yè)和民用供水，水泵效率每提高1％．年節(jié)電將會(huì)超數(shù)億度。提高效率要從提高過流部件抗泥沙磨蝕能力著手，延長(zhǎng)大修間隔也會(huì)節(jié)省大量的檢修費(fèi)用并提高工程運(yùn)行的可靠性，滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。為提高泵組運(yùn)行可靠性，這又是一個(gè)綜合工程，要從選擇泵站環(huán)境、泵機(jī)組篩選、含沙情況予以逐個(gè)解決。