使用柴油機消防泵過程中的通風是很重要的，一方面保持通風可以散去消防泵因運作而產生的熱量，保證設備使用的穩(wěn)定性，另一方面也可以預防設備因為潮濕而引發(fā)生銹問題，那么在實際運行過程中有哪些通風方法呢，下面我們來仔細說說。

1.自然通風：這種做法，先要有足夠尺寸的通風口和排風口，其次，位置要保證在溫度限制范圍內有足夠的新鮮空氣供給柴油機燃燒。這樣才能利用供水散熱器帶走循環(huán)冷卻水的熱量帶走機組表面散發(fā)的熱量。

2.強制通風：這種辦法是在自然通風不夠完善的情況下采取的。主要是在通風口加裝進風機和排風機。風機規(guī)格和機房進出風口位置選擇應能為柴油機提供足夠的冷空氣，同時帶走機房內的熱空氣。機組小進風量應在柴油機進氣量的6-7倍。

3.布置凹槽以及布下水道：通過在機組基礎四周布置下水道，在機組基礎的中部布置凹槽，這樣做的目的就是方便沖洗污水和柴機油，從而保障機房的衛(wèi)生程度。

  除此之外，每次使用柴油機消防泵前后，要注意檢查消防泵組各機構的連接狀況是否良好，轉動部分是否靈活等，要保證各油路、電路及儀表接頭牢固可靠，電線無松脫等；這樣做一方面為了確保使用安全，另一方面也是確保使用無傷害。另外，在開啟發(fā)動機前，要注意檢查發(fā)動機的起動性能，且為保證每次發(fā)動時不出故障，每周須在空轉以后，抽水運行若干時間。從而要保證整個控制系統(tǒng)的可靠性。